Блоки пружинные для трубопроводов

Родительская категория: Опоры и подвески трубопроводов

Чтобы избежать нежелательных ограничений свободы трубопроводной системы, нельзя препятствовать температурным удлинениям труб и других трубопроводных компонентов. Для этого трубопровод должен соответственно эластично поддерживаться. Поэтому вместо жестких подвесок трубопроводов и неподвижных опор трубопроводов применяются подвижные опоры трубопроводов и подвески пружинные различных конструктивных исполнений.

В составе пружинных подвесок применяются пружинные блоки подвесные по:

• ОСТ 34-10-743-93
• ОСТ 34-10-744-93
• ОСТ 34-10-745-93
• ОСТ 108.275.58-80
• ОСТ 108.275.59-80
• ОСТ 108.275.60-80
• ОСТ 24.125.111-01
• ОСТ 24.125.112-01

Для установки опор трубопроводов на пружинные блоки для компенсации вертикальных перемещений используются пружинные блоки по ОСТ 34-10-612-93, ОСТ 24.125.166-01 и другие.

Функционирование этих компонентов основано на предустановленных спиральных пружинах, которые создают переменное опорное усилие на всем диапазоне перемещения в соответствии с определенными характеристиками пружин. Возникающие из-за этого изменения нагрузки ограничиваются соответствующими техническими требованиями, основанными на расчете напряжений для труб – это зависит от чувствительности системы.

Таким образом основным рабочим элементом пружинных блоков является спирально-навитая пружина.

Пружины имеют следующие технические характеристики: сила пружины и рабочий ход. Отраслевыми стандартами разработанными отечественными конструкторскими бюро для применения в подвесных системах предусмотрены пружины с рабочим ходом 70 и 140 мм. Монтаж опорно-подвесных систем должен осуществляться специализированными организациями.

Монтажную нагрузку еще называют холодной нагрузкой, т.к. трубопровод находится в холодном состоянии.

Рабочая нагрузка на пружинный блок возникает при непосредственной эксплуатации трубопроводной системы, которая транспортирует рабочую среду с какими-либо температурными характеристиками.

Рабочую нагрузку еще называют горячей нагрузкой, т.е. нагрузкой в горячем состоянии трубопровода. Для надежности эксплуатации опорно-подвесных систем горячая (рабочая) нагрузка должная отличаться не более чем на 25% от холодной (монтажной) нагрузки.